西安航空基地（蓝田）通用机场（以下简称蓝田通用机场），是西安航空基地管委会和蓝田县政府合作开发，由西安航空城集团投资建设的通用机场。项目位于蓝田县八里塬，一期建设目标为A1级通用航空机场，占地943亩，建筑面积3.5万平，总投资9.4亿元。是航空基地跨区域投资、发挥航空产业辐射带动作用的主要抓手和西安通航产业发展的主阵地。

　　超前谋划 意义深远

　　蓝田县西南八里塬整体地势平坦，塬体范围内无自然村落、厂区、居民区等高大建筑物，拆迁工作量小，地质结构稳定，而且塬的中心位置也不在各类自然保护地和秦岭生态环境保护区范围内。经多方专家论证，是西安市可用空域范围内用于机场建设的最优地面区域。

　　蓝田通用机场选址八里塬，便拥有了稀缺的空域资源，为西安市打造通用航空示范城市的门户枢纽提供前提条件，是支撑西安东南地区开发开放发展的新动力源。为区域航空展览、商务飞行、飞行培训、应急救援等通用航空业务发展提供坚实基础，为进一步完善西安综合交通体系、促进经济社会发展贡献力量。

　　西安航空城集团统筹全局，提前部署，历时近11个月，协调省、市、县级发改委、国土、规划、交通、电力、水务、住建、电信、无线电、文物、旅游等多个部门，最终在2020年4月30日取得了陕西省发改委关于西安航空基地（蓝田）通用机场的立项核准批复。

　　攻坚克难 抢抓工期

　　机场飞行区是飞机在地面活动、停放的场所，是确保飞行安全与飞行效率的重要支撑。蓝田通用机场飞行区作为蓝田通用机场的重要组成部分，占地面积864.5亩，道面工程混凝土浇筑总量达到50996m³，浇筑面积194766㎡。“整个机场飞行区施工工序繁琐、工艺复杂，在施工过程中要历经场地平整、土方平衡、强夯地基处理、灰土整片层换填、水稳结构层摊铺，以及道面混凝土施工等系列工序，特别是道面混凝土施工工艺包含支模、预埋、现浇、振捣、拉毛、养护、切缝、刻槽等流程。”相关负责人表示。

　　面对复杂的施工难题，西安航空城集团通航公司直面困难，奋进拼搏，从2022年6月飞行区开工伊始，即掀起“大干100天全面推进全年任务完成攻坚活动”，组织蓝田机场各参建单位及相关管理人员召开攻坚活动动员大会，并成立专项攻坚突击队。通过科学统筹、合理安排，项目参建人员克服工期紧、任务重、天气炎热等各种困难，连续不间断施工抢抓工期，高峰期两个施工班组投入施工车辆和机械设备超过40台套，施工人员300余人，抢时间、争领先、争速度、赶进度，推进项目建设提速增效。

　　2022年7月30日，西安蓝田通用机场三个核心单体装修工程完工，主要单体焕然一新；2022年9月13日，飞行区跑道道面混凝土全部浇筑完成，机场跑道初步成形；2022年9月15日，维修机库、停放机库框架主体施工完成，至此航站区所有建筑单体主体施工完成。截至2022年底，机场站坪、联络道以及航站区航管楼、塔台、机库全部完工，建成了以机场为核心区，包含西安航展、试飞中心、维修中心、运营中心、培训中心、创新中心的通航产业园，形成“一展五中心”的产业布局，为完成建设目标奠定坚实基础。

　　即将投用 “未来”已来

　　目前，蓝田机场建设已进入全速推进的冲刺阶段，正在做空管设备调试和室外绿化工作，计划6月底完成竣工验收和取证工作，7月便能正式投用。

　　同时，在机场的三个核心单体中还配备有办公室、会议室、接待室等基础设施，可满足多种类型的会议与接待场景，“机场现在已满足通航研发制造、航空展览、短途运输、飞行培训、应急救援、特色旅游等通用航空产业发展需求。”相关负责人表示。

　　下一步，西安航空城集团将规划面积拓展至约 6 平方公里，打造面向中西部地区的通航枢纽机场和全国通航产业发展高地，构建一个航空创新港，实现航空研发制造和航空通航产业的聚合发展。未来，规划面积拓展至约 15 平方公里，建设以科技成果转化和商用示范为引领的科学城，打造一个生活、教育、医疗、娱乐为一体的卫星新城，预计带动约20万人居住、就业。

　　蓝图已经绘就，奋斗正当其时。随着建设步伐不断推进，西安航空城集团以机场建设为基础，以产业创新为引领，打造辐射西部的标杆性通航产业链，带动区域经济、产业快速发展，为全面推进中国式现代化西安实践贡献力量。